Schneider Automation - SCHNEIDER STARCHARGE FAST 150 PAYTER - EVD2S150TBBCC

Dit Schneider StarCharge Fast 180 product is een snellaadstation voor alle elektrische voertuigen dat voldoet aan de IEC61851-1 ed.3 en IEC61851-23 normen. Dit oplaadstation is vloerstaand. De IP-beschermingsgraad is IP55. De IK-beschermingsgraad is IK10 en IK08 voor het aanraakscherm. De bedrijfstemperatuur ligt tussen -30°C en 50°C, afnemend vanaf 50°C. De uitgang bestaat uit twee kabels met een bereik van 3,8 m met 2 CCS2-voertuigconnectoren aan elk uiteinde, in combinatie met een kabelbeheeroplossing. Het nominale uitgangsvermogen is 150 kW, met de mogelijkheid om op te schalen naar 180 kW. De lader wordt geleverd in driefasige uitvoering (L1+L2+L3+N+PE). De nominale laadstroom is 238 A, schaalbaar tot 264 A bij 380 VAC tot 415 VAC +/- 10% met een frequentie van 50 of 60 Hz. Het kan gebruikt worden met een TN-S / TN-C-S of TT aardingssysteem. Het is ook IT-compatibel met een extra scheidingstransformator op de voeding. Het laadstation is een zware oplossing waarvoor hijswerktuigen nodig zijn om het te installeren. Het kan in bedrijf worden gesteld via een laptop die is aangesloten op de ingebouwde webserver. Het wordt aanbevolen voor depot-, openbare en verkeerstoepassingen. Het is geschikt voor zware depottoepassingen dankzij de ondersteuning van het VDV 261-protocol voor eBus-toepassingen en de BCB toggle wake-up functie waarmee eTruck de lading opnieuw kan starten. het bevat een 97% efficiënte voedingsmodule en MID of PTB gecertificeerde DC-meters. De authenticatie voor de laadautorisatie kan gebeuren dankzij een RFID- of NFC-badge of betaalterminal. Een klant kan het elektrische voertuig ook authenticeren dankzij de Plug & Charge-methoden, met de Autocharge-technologie of door gebruik te maken van het ISO 15118-communicatieprotocol. Het laadstation heeft een aanraakscherm waarmee de eindgebruiker de connector en verificatiemiddelen kan selecteren en het opladen kan regelen. Het scherm geeft ook informatie over de laadstatus van het voertuig. Een meerkleurig led geeft de status van de lading en het laadstation aan. Een stopknop maakt het mogelijk om snel te stoppen met opladen als dat nodig is. Het laadstation kan worden bestuurd via de backend van het externe beheersysteem voor laadstations. Het laadstation heeft een RJ45 ethernetpoort voor LAN-verbinding. Het heeft ook een Wi-fi en 4G modemverbinding. Het laadstation kan standalone of in een geclusterde architectuur worden beheerd met een back-end toepassing voor energiebeheer en/of gebruikersauthenticatie, facturering. De parameters worden ingesteld via een webserver die in het laadstation is ingebouwd. Het OCCP 1.6 communicatieprotocol wordt gebruikt om verbinding te maken met het bewakingsapparaat. De beschikbare diensten omvatten authenticatie en ladingsautorisatie, de ladingsgegevensrecords, diagnosemogelijkheden, belastingsbeheer en software-updates op afstand.