SIEMENS - Traction contactor, AC-3 115 A, 55 kW / 400 V 1 NO + 1 NC, 24 V DC 0.7-1.25*Us - 3RT20471XB400LA2

Belangrijke informatie

Aantal hoofdcontacten als maakcontact - 3
Nom. bedrijfsstroom Ie bij AC-3, 400 V - 110 A
Nom. bedrijfsstroom Ie bij AC-1, 400 V - 130 A
Nominale stuurspanning Us bij DC - 24 V
Type spanning voor bekrachtiging - DC

Verpakkingsinfo

1 stuk(s)
Niet retourneerbaar product

CO₂-voetafdruk van het product

120 Kg CO₂-eq

Sonepar-schatting

EAN

4047621025087

Ref Cebeo

3RT20471XB400LA2

Ref leverancier

3RT20471XB400LA2

Ref commercieel

3RT2047-1XB40-0LA2

Aantal hoofdcontacten als maakcontact:

Nom. bedrijfsstroom Ie bij AC-3, 400 V:

110 A

Nom. bedrijfsstroom Ie bij AC-1, 400 V:

130 A

Nominale stuurspanning Us bij DC:

24 V

Type spanning voor bekrachtiging:

Aansluitwijze hoofdstroomcircuit:

Schroefaansluiting

Nom. vermogen bij AC-3, 400 V:

55 kW

Nom. bedrijfsvermogen bij AC-4, 400V:

55 kW

Modulaire uitvoering (DIN-rail):

Nom. vermogen NEMA:

55.16240625 kW

Nom. bedrijfsstroom Ie bij AC-4, 400 V:

97 A

Aantal hulpcontacten als maakcontact:

Aantal hulpcontacten als verbreekcontact:

Product Carbon Footprint (CO2):

Sonepar-schatting

Contactor voor spoorwegen

De relais 3RT2 zijn ontworpen voor het schakelen van motoren onder extreme omstandigheden, zoals spoorwegtoepassingen.

Technische details:

AC-3e/AC-3
110 A
55 kW / 400 V
3-polig
DC 24 V
0,7-1,25* Uc
Elektronische omvormer
Met geïntegreerde varistor
Hulpcontacten: 1 NO + 1 NC
Schroefklemaansluiting
Bouwgrootte: S3

Voordelen voor de klant:

Groot vermogen bij een compacte bouwwijze en hoge contactbetrouwbaarheid.
Geïntegreerde hulpschakelaars verminderen de complexiteit van uw constructie.
Eenvoudig bedraden via aansluitingen aan de voorzijde.
Klimatbestendig en wereldwijd toegelaten (bijvoorbeeld IEC en UL/CSA) en IE3/IE4-ready.
Beschikbaar in verschillende formaten en vermogensbereik in AC- en DC-bediening.
Snel, onderhoudsvrij en trillingsvrij aansluiten met veertrekaansluiting.
Vermindert het bedradingswerk aanzienlijk door beschikbare verbindingsmodules en functiemodules.

Disclaimer: gegenereerd door AI.