ALSECURE PLUS - Pyrosigna Alsecure+ NBN C 30-004 F2 - FR2 RF1H orange 500V 7G1,5 - 10009231

Connectez-vous ou créez un compte pour accéder au prix et commander
Spécificités essentielles
Section nominale du conducteur - 1.5 mm²
Matériau de gaine extérieure - polyoléfine
Classe de construction de l'âme - Classe 1 = massive
Nombre de conducteurs - 7
Tension nominale Uo - 300 V
Emballages et conditions
1 m
Article en stock standard
Série de produits
PYROSIGNA - ALSECURE
Voir tous les produits de cette sérieEAN
3427650031951
Réf. Cebeo
PYR0-SNA-7G1,5 B 1000
Réf. Fournisseur
10009231
Réf. Commerciale
ALSECURE PLUS 7G1,5
Section nominale du conducteur:
1.5 mm²
Matériau de gaine extérieure:
polyoléfine
Classe de construction de l'âme:
Classe 1 = massive
Nombre de conducteurs:
7
Tension nominale Uo:
300 V
Matériau de l'âme:
cuivre
Matériau de recouvrement du conducteur:
nu
Marquage des conducteurs selon HD 308 S2:
oui
Résistance du conducteur à 20 °C:
12.1 Ohm/km
Type d'assemblage:
non
Isolation du conducteur:
autre
Spécification de l'isolation (principale) des fils:
Caoutchouc (silicone)
Couleur de gaine extérieure:
orange
Géométrie du câble:
rond
Identification du conducteur:
nombres
Avec conducteur de protection:
oui
Blindage par paire, tierce ou quarte:
sans
Blindage global:
sans
Décharge de traction:
sans
Résistant à la torsion:
non
Résistant au froid selon EN 60811-504+505+506:
non
Résistant à l'huile selon EN 60811-404:
non
Diamètre extérieur approx.:
14 mm
Rayon de courbure minimal admissible, utilisation stationnaire/fixe:
84 mm
Température de pose:
-10...50 °C
Température de service min./max., statique:
-40...70 °C
Tension nominale U:
500 V
Forme de l'âme:
rond
Poids:
218 kg/km
nombre de fils par conducteur:
1
diamètre du brin:
1.36 mm
Fil de continuité:
non
Blindage:
non
Gaine protectrice:
sans
Armure:
sans
retardateur de flamme selon IEC 60332-3-23 (Cat B):
oui
Faible dégagement de fumée selon IEC 61034-2:
oui
Sans halogène selon IEC 60754-2:
oui
Résistance max. à la traction pendant l'installation:
0.525 kN
Température max. admissible du conducteur:
90 °C