Schneider Automation - démarreur-ralentisseur progressif ALTISTART 480A 400V - ATS48C48Q
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Spécificités essentielles
Courant de service de dimensionnement à 40 °C Tu - 480 A
Tension de service nominale de mesure Ue - 230...415 V
Puissance de dimensionnement du moteur triphasé, couplage standard sous 230 V - 132 kW
Puissance de dimensionnement du moteur triphasé, couplage standard sous 400 V - 250 kW
Classe de protection (IP) - IP20
Emballages et conditions
1 pièce
Produit non retournable
Empreinte carbone du produit
818 kg CO₂-eq
Estimation de Sonepar
Estimation Sonepar de l’ordre de grandeur de l’équivalent CO₂ au niveau produit, majoration incluse. L’estimation se situe dans une marge d’environ ± 199 kg CO₂-eq.
Avis de non-responsabilité de Sonepar
Veuillez d'abord lire attentivement les conditions ci-dessous via les liens, avant de faire référence à l’empreinte carbone du produit :
Clause de non-responsabilité & Méthodologie
Série de produits
Altistart 48
Voir tous les produits de cette sérieEAN
3389110982473
Réf. Cebeo
ATS48C48Q
Réf. Fournisseur
ATS48C48Q
Réf. Commerciale
3458391
Courant de service de dimensionnement à 40 °C Tu:
480 A
Tension de service nominale de mesure Ue:
230...415 V
Puissance de dimensionnement du moteur triphasé, couplage standard sous 230 V:
132 kW
Puissance de dimensionnement du moteur triphasé, couplage standard sous 400 V:
250 kW
Classe de protection (IP):
IP20
Fonction:
Sens de rotation unique
Classe de déclenchement:
autre
Tension d'alimentation de commande de mesure à ac 50 hz:
220...415 V
Tension d'alimentation de commande de mesure à DC:
6...30 V
Shunt interne:
non
Avec affichage:
non
Type de tension de commande:
AC/DC
Puissance de dimensionnement du moteur triphasé, couplage en trois branches sous 230 V:
250 kW
Régulation du couple de rotation:
oui
Puissance de dimensionnement du moteur triphasé, couplage en trois branches sous 400 V:
355 kW
Température d'ambiance de dimensionnement sans évaluation de puissance:
40 °C
Tension d'alimentation de commande de mesure à AC 60 Hz:
220...415 V
Protection intégrée du moteur contre les surcharges:
oui
