SIEMENS - CONTACEUR FERROV., AC-3, 22KW/400V, 1NO+1NF, DC110V, 0,7...1,25*US, AV. VARISTAN - 3RT20363XF400LA2
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Spécificités essentielles
Contacts principaux, nombre d'ouvreurs - 0
Contacts principaux, nombre de fermeurs - 3
Courant de service de mesure le à AC-3, 400V - 51 A
Courant de service de mesure le à AC-1, 400V - 70 A
Tension d'alimentation de commande de mesure à DC - 110 V
Emballages et conditions
1 pièce
Produit non retournable
Empreinte CO₂ du produit
120 Kg CO₂-eq
EAN
4011209942455
Réf. Cebeo
3RT20363XF400LA
Réf. Fournisseur
3RT20363XF400LA2
Réf. Commerciale
3RT2036-3XF40-0LA2
Contacts principaux, nombre d'ouvreurs:
0
Contacts principaux, nombre de fermeurs:
3
Courant de service de mesure le à AC-3, 400V:
51 A
Courant de service de mesure le à AC-1, 400V:
70 A
Tension d'alimentation de commande de mesure à DC:
110 V
Type de tension de commande:
DC
Type de raccordement du câble principal:
raccordement à vis
Puissance de service de mesure AC-3, 400V:
22 kW
Puissance de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:
22 kW
adapté à un montage sur rail:
oui
Puissance de fonctionnement nominale NEMA:
29.419949999 kW
Courant de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:
41 A
Contacts auxiliaires, nombre de fermeurs:
1
Contacts auxiliaires, nombre d'ouvreurs:
1
Product Carbon Footprint (CO2):
Estimation Sonepar
Contacteur ferroviaire
Le contacteur de puissance SIRIUS 3RT2 est conçu pour la commande de moteurs dans des conditions extrêmes, comme dans les applications ferroviaires.
Détails techniques :
- Type : AC-3e/AC-3
- Courant : 51 A
- Puissance : 22 kW / 400 V
- Pôles : 3
- Tension de commande : 110 V DC
- Plage de fonctionnement : 0,7-1,25* Uc
- Mécanisme : commande électronique
- Varistance : intégrée
- Contacts auxiliaires : 1 NO + 1 NF
- Circuit principal : bornes à vis
- Circuit de commande et de courant auxiliaire : borne à ressort
- Taille : S2
Avantages client :
- Excellentes performances avec une construction compacte.
- Grande fiabilité des contacts.
- Multiples combinaisons possibles avec d'autres composants dans le départ-moteur.
- Raccordement optimal à l'automate (raccordement parallèle, par ASi ou IO-Link).
- Contacts auxiliaires intégrés réduisant la complexité de configuration matérielle.
- Connexions en face avant simplifiant le câblage.
- Insensibilité aux conditions climatiques, homologué mondialement (CEI, UL/CSA, etc.) et prêt pour IE3/IE4.
- Plage de fonctionnement et de température étendue pour des conditions ambiantes difficiles.
- Raccordement rapide, sans entretien et résistant aux vibrations et aux secousses.
- Accessoires identiques pour toutes les tailles.
- Système modulaire SIRIUS simplifiant les travaux de câblage.
Avertissement : généré par l'IA.
Un produit SIEMENS
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