SIEMENS - Contacteur AC-3 132kW/400V 110-127V AC/DC, 2M+2V, 3P, S10, bornes à ressort - 3RT10652AF36
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Spécificités essentielles
Contacts principaux, nombre d'ouvreurs - 0
Contacts principaux, nombre de fermeurs - 3
Courant de service de mesure le à AC-3, 400V - 265 A
Courant de service de mesure le à AC-1, 400V - 330 A
Tension d'alimentation de commande de mesure à ac 50 hz - 110...127 V
Emballages et conditions
1 pièce
Produit non retournable
Empreinte CO₂ du produit
548 Kg CO₂-eq
EAN
4011209582507
Réf. Cebeo
3RT10652AF36
Réf. Fournisseur
3RT10652AF36
Réf. Commerciale
3RT1065-2AF36
Contacts principaux, nombre d'ouvreurs:
0
Contacts principaux, nombre de fermeurs:
3
Courant de service de mesure le à AC-3, 400V:
265 A
Courant de service de mesure le à AC-1, 400V:
330 A
Tension d'alimentation de commande de mesure à ac 50 hz:
110...127 V
Tension d'alimentation de commande de mesure à DC:
110...127 V
Type de tension de commande:
AC/DC
Type de raccordement du câble principal:
Raccordement de barres
Puissance de service de mesure AC-3, 400V:
132 kW
Puissance de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:
132 kW
adapté à un montage sur rail:
oui
Tension d'alimentation de commande de mesure à AC 60 Hz:
110...127 V
Puissance de fonctionnement nominale NEMA:
147.09975 kW
Courant de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:
230 A
Contacts auxiliaires, nombre de fermeurs:
2
Contacts auxiliaires, nombre d'ouvreurs:
2
Product Carbon Footprint (CO2):
Déclaration du fournisseur
Contacteur de puissance
Le contacteur de puissance SIRIUS 3RT1 est conçu pour la commande de moteurs et fait partie du système modulaire SIRIUS.
Détails techniques :
- AC-3e/AC-3 265 A
- 132 kW / 400 V AC (50-60 Hz)
- DC Uc : 110-127 V
- 3 pôles
- Contacts auxiliaires 2 NO + 2 NF
- Entraînement : conventionnel
- Courant principal : barre
- Circuit de commande et de courant aux. : borne à ressort
Avantages client :
- Les excellent performances et la construction compacte assurent une grande fiabilité des contacts.
- Combinable avec d'autres composants dans le départ-moteur.
- Raccordement approprié à l'automate (raccordement direct ou par entrée de l'AP).
- Contacts auxiliaires préassemblés réduisant la complexité de configuration matérielle.
- Insensibilité aux conditions climatiques et homologués (CEI, UL/CSA, etc.)
- Prêts pour IE3/IE4 et disponibles en différentes tailles pour une grande plage de puissance.
- Accessoires tels que kits de câblage, contacts auxiliaires, et cache-bornes disponibles.
Avertissement : généré par l'IA.
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