SIEMENS - Contacteur de puissance, AC-3 32 A, 15 kW / 400 V 1 NO + 1 NF, 48V CA 50 Hz 3 pô - 3RT20271AH00

SIEMENS
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SIEMENS - Contacteur de puissance, AC-3 32 A, 15 kW / 400 V 1 NO + 1 NF, 48V CA 50 Hz 3 pô

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Spécificités essentielles

  • Contacts principaux, nombre d'ouvreurs - 0

  • Contacts principaux, nombre de fermeurs - 3

  • Courant de service de mesure le à AC-3, 400V - 32 A

  • Courant de service de mesure le à AC-1, 400V - 50 A

  • Tension d'alimentation de commande de mesure à ac 50 hz - 48 V

Emballages et conditions

  • 1 pièce

  • Produit non retournable

Empreinte CO₂ du produit

120 Kg CO₂-eq

Estimation de Sonepar

EAN

4011209867413

Réf. Cebeo

3RT20271AH00

Réf. Fournisseur

3RT20271AH00

Réf. Commerciale

3RT2027-1AH00

Contacts principaux, nombre d'ouvreurs:

0

Contacts principaux, nombre de fermeurs:

3

Courant de service de mesure le à AC-3, 400V:

32 A

Courant de service de mesure le à AC-1, 400V:

50 A

Tension d'alimentation de commande de mesure à ac 50 hz:

48 V

Type de tension de commande:

AC

Type de raccordement du câble principal:

raccordement à vis

Puissance de service de mesure AC-3, 400V:

15 kW

Puissance de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:

11 kW

adapté à un montage sur rail:

oui

Tension d'alimentation de commande de mesure à AC 60 Hz:

110 V

Puissance de fonctionnement nominale NEMA:

14.71 kW

Courant de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:

22 A

Contacts auxiliaires, nombre de fermeurs:

1

Contacts auxiliaires, nombre d'ouvreurs:

1

Product Carbon Footprint (CO2):

Estimation Sonepar

Contacteur de puissance

Contacteur de puissance SIRIUS 3RT2 pour la commande de moteurs.

Détails techniques :

  • Type: AC-3e/AC-3
  • Intensité: 32 A
  • Puissance: 15 kW / 400 V
  • Pôles: 3
  • Tension: AC 48 V
  • Fréquence: 50 Hz
  • Contacts auxiliaires: 1 NO + 1 NF
  • Borne: à vis
  • Taille: S0

Avantages client :

  • Excellentes performances et construction compacte.
  • Grande fiabilité des contacts.
  • Combinaisons multiples avec d'autres composants dans le départ-moteur.
  • Raccordement optimal à l'automate (parallèle, ASi ou IO-Link).
  • Contacts auxiliaires intégrés réduisant la complexité de configuration.
  • Connexions en face avant simplifiant le câblage.
  • Insensibilité aux conditions climatiques et homologation mondiale (CEI, UL/CSA, etc.).
  • Préparation pour IE3/IE4.
  • Accessoires identiques pour toutes les tailles.
  • Réduction des travaux de câblage grâce aux blocs de connexion et modules de fonction.

Avertissement : généré par l'IA.

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