SIEMENS - Contacteur de puissance, AC-3 38 A, 18,5 kW / 400 V 1 NO + 1 NF, 208 V CA, 50/60 - 3RT20281AM20

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SIEMENS - Contacteur de puissance, AC-3 38 A, 18,5 kW / 400 V 1 NO + 1 NF, 208 V CA, 50/60

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Spécificités essentielles

  • Contacts principaux, nombre de fermeurs - 3

  • Courant de service de mesure le à AC-3, 400V - 38 A

  • Courant de service de mesure le à AC-1, 400V - 50 A

  • Tension d'alimentation de commande de mesure à ac 50 hz - 208 V

  • Type de tension de commande - AC

Emballages et conditions

  • 1 pièce

  • Produit non retournable

Empreinte CO₂ du produit

120 Kg CO₂-eq

Estimation de Sonepar

EAN

4047621042381

Réf. Cebeo

3RT20281AM20

Réf. Fournisseur

3RT20281AM20

Réf. Commerciale

3RT2028-1AM20

Contacts principaux, nombre de fermeurs:

3

Courant de service de mesure le à AC-3, 400V:

38 A

Courant de service de mesure le à AC-1, 400V:

50 A

Tension d'alimentation de commande de mesure à ac 50 hz:

208 V

Type de tension de commande:

AC

Type de raccordement du câble principal:

raccordement à vis

Puissance de service de mesure AC-3, 400V:

18.5 kW

adapté à un montage sur rail:

oui

Tension d'alimentation de commande de mesure à AC 60 Hz:

208 V

Puissance de fonctionnement nominale NEMA:

18.387 kW

Courant de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:

22 A

Contacts auxiliaires, nombre de fermeurs:

1

Contacts auxiliaires, nombre d'ouvreurs:

1

Product Carbon Footprint (CO2):

Estimation Sonepar

Contacteur de puissance SIRIUS 3RT2

Le contacteur de puissance SIRIUS 3RT2 est conçu pour la commande de moteurs, offrant d'excellentes performances et une grande fiabilité.

Détails techniques :

  • Type: contacteur de puissance
  • Catégorie: AC-3e/AC-3
  • Courant: 38 A
  • Puissance: 18,5 kW / 400 V
  • Nombre de pôles: 3
  • Tension: AC 208 V
  • Fréquence: 50/60 Hz
  • Contacts auxiliaires: 1 NO + 1 NF
  • Borne: à vis
  • Taille: S0

Avantages client :

  • Excellentes performances et construction compacte.
  • Grande fiabilité des contacts.
  • Combinaisons multiples possibles avec d'autres composants dans le départ-moteur.
  • Raccordement optimal à l'automate (raccordement parallèle, par ASi ou IO-Link).
  • Configuration matérielle simplifiée grâce à des contacts auxiliaires intégrés.
  • Câblage simplifié avec connexions en face avant.
  • Insensibilité aux conditions climatiques et homologation mondiale (CEI, UL/CSA, etc.).
  • Prêts pour IE3/IE4 et disponibles en différentes tailles.
  • Raccordement rapide avec bornes à ressort, sans entretien et résistant aux vibrations.
  • Accesseurs identiques pour toutes les tailles, réduisant les travaux de câblage.

Avertissement : généré par l'IA.

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