SIEMENS - Contacteur de puissance, AC-3 : 40A, 18,5 kW / 400 V 1 NO + 1 NF, AC 24 V, 50Hz - 3RT20353AB001AA0
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Spécificités essentielles
Contacts principaux, nombre d'ouvreurs - 0
Contacts principaux, nombre de fermeurs - 3
Courant de service de mesure le à AC-3, 400V - 41 A
Courant de service de mesure le à AC-1, 400V - 60 A
Tension d'alimentation de commande de mesure à ac 50 hz - 24 V
Emballages et conditions
1 pièce
Produit non retournable
Empreinte CO₂ du produit
312 Kg CO₂-eq
EAN
4047621021805
Réf. Cebeo
3RT20353AB001AA0
Réf. Fournisseur
3RT20353AB001AA0
Réf. Commerciale
3RT2035-3AB00-1AA0
Contacts principaux, nombre d'ouvreurs:
0
Contacts principaux, nombre de fermeurs:
3
Courant de service de mesure le à AC-3, 400V:
41 A
Courant de service de mesure le à AC-1, 400V:
60 A
Tension d'alimentation de commande de mesure à ac 50 hz:
24 V
Tension d'alimentation de commande de mesure à DC:
24 V
Type de tension de commande:
AC
Type de raccordement du câble principal:
raccordement à vis
Puissance de service de mesure AC-3, 400V:
18.5 kW
Puissance de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:
18.5 kW
adapté à un montage sur rail:
oui
Tension d'alimentation de commande de mesure à AC 60 Hz:
400 V
Puissance de fonctionnement nominale NEMA:
22.065 kW
Courant de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:
35 A
Contacts auxiliaires, nombre de fermeurs:
1
Contacts auxiliaires, nombre d'ouvreurs:
1
Product Carbon Footprint (CO2):
Estimation Sonepar
Contacteur de puissance SIRIUS 3RT2
Un contacteur de puissance pour la commande de moteurs, offrant d'excellentes performances et une grande fiabilité.
Détails techniques :
- Type: AC-3e/AC-3
- Intensité: 41 A
- Puissance: 18,5 kW / 400 V
- Nombre de pôles: 3
- Tension de commande: AC 24 V
- Fréquence: 50 Hz
- Contacts auxiliaires: 1 NO + 1 NF
- Circuits: Circuit principal – borne à vis, circuit de commande et de courant auxiliaire – borne à ressort
- Taille: S2
- Position de montage: debout
Avantages client :
- Construction compacte et grande fiabilité des contacts.
- Combinaisons multiples avec d'autres composants dans le départ-moteur.
- Raccordement optimal à l'automate (raccordement parallèle, par ASi ou IO-Link).
- Contacts auxiliaires intégrés réduisant la complexité de configuration.
- Connexions en face avant simplifiant le câblage.
- Insensibilité aux conditions climatiques et homologué mondialement (CEI, UL/CSA, etc.).
- Raccordement rapide et résistant aux vibrations et aux secousses.
- Accès à de nombreux accessoires identiques pour toutes les tailles.
- Modules de fonction et blocs de connexion réduisant les travaux de câblage.
Avertissement : généré par l'IA.
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