SIEMENS - Contacteur de puissance, AC-3 : 95 A, 45 kW / 400 V 1 NO + 1 NF, 20-33 V CA/CC c - 3RT20461NB300CC0

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Spécificités essentielles

Contacts principaux, nombre de fermeurs - 3
Courant de service de mesure le à AC-3, 400V - 95 A
Courant de service de mesure le à AC-1, 400V - 130 A
Tension d'alimentation de commande de mesure à ac 50 hz - 20...33 V
Tension d'alimentation de commande de mesure à DC - 20...33 V

Emballages et conditions

1 pièce
Produit non retournable

Empreinte CO₂ du produit

120 Kg CO₂-eq

Estimation de Sonepar

EAN

4047621025452

Réf. Cebeo

3RT20461NB300CC0

Réf. Fournisseur

3RT20461NB300CC0

Réf. Commerciale

3RT2046-1NB30-0CC0

Contacts principaux, nombre de fermeurs:

Courant de service de mesure le à AC-3, 400V:

95 A

Courant de service de mesure le à AC-1, 400V:

130 A

Tension d'alimentation de commande de mesure à ac 50 hz:

20...33 V

Tension d'alimentation de commande de mesure à DC:

20...33 V

Type de tension de commande:

AC/DC

Type de raccordement du câble principal:

raccordement à vis

Puissance de service de mesure AC-3, 400V:

45 kW

Puissance de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:

45 kW

adapté à un montage sur rail:

oui

Tension d'alimentation de commande de mesure à AC 60 Hz:

20...33 V

Puissance de fonctionnement nominale NEMA:

55.16240625 kW

Courant de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:

80 A

Contacts auxiliaires, nombre de fermeurs:

Contacts auxiliaires, nombre d'ouvreurs:

Product Carbon Footprint (CO2):

Estimation Sonepar

Contacteur de puissance SIRIUS 3RT2

Contacteur de puissance pour la commande de moteurs, conçu pour des performances fiables et une grande modularité.

Détails techniques :

Type : AC-3e/AC-3
Intensité : 95 A
Puissance : 45 kW / 400V
Nombre de pôles : 3
Tension de commande : 20-33 V CA/CC
Fréquence : 50/60 Hz
Varistance intégrée
Contacts auxiliaires : 1 NO + 1 NF
Borne à vis
Taille : S3
Communicant

Avantages client :

Excellentes performances et construction compacte.
Grande fiabilité des contacts.
Combinaisons multiples avec d'autres composants dans le départ-moteur.
Raccordement optimal à l'automate (raccordement parallèle, par ASi ou IO-Link).
Complexité réduite grâce aux contacts auxiliaires intégrés.
Câblage simplifié avec connexions en face avant.
Insensibilité aux conditions climatiques et homologations mondiales (CEI, UL/CSA, etc.).
Préparation pour IE3/IE4.
Raccordement rapide, sans entretien et résistant aux vibrations et aux secousses.
Accessoires identiques pour toutes les tailles.
Réduction considérable des travaux de câblage grâce aux blocs de connexion et modules de fonction disponibles.