SIEMENS - Contacteur de puissance, AC-3 : 95 A, 45 kW / 400 V 1 NO + 1 NF, 20-33 V CA/CC c - 3RT20463NB300CC0

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Spécificités essentielles

Contacts principaux, nombre de fermeurs - 3
Courant de service de mesure le à AC-3, 400V - 95 A
Courant de service de mesure le à AC-1, 400V - 130 A
Tension d'alimentation de commande de mesure à ac 50 hz - 20...33 V
Tension d'alimentation de commande de mesure à DC - 20...33 V

Emballages et conditions

1 pièce
Produit non retournable

Empreinte CO₂ du produit

120 Kg CO₂-eq

Estimation de Sonepar

EAN

4047621025469

Réf. Cebeo

3RT20463NB300CC0

Réf. Fournisseur

3RT20463NB300CC0

Réf. Commerciale

3RT2046-3NB30-0CC0

Contacts principaux, nombre de fermeurs:

Courant de service de mesure le à AC-3, 400V:

95 A

Courant de service de mesure le à AC-1, 400V:

130 A

Tension d'alimentation de commande de mesure à ac 50 hz:

20...33 V

Tension d'alimentation de commande de mesure à DC:

20...33 V

Type de tension de commande:

AC/DC

Type de raccordement du câble principal:

raccordement à vis

Puissance de service de mesure AC-3, 400V:

45 kW

Puissance de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:

45 kW

adapté à un montage sur rail:

oui

Tension d'alimentation de commande de mesure à AC 60 Hz:

20...33 V

Puissance de fonctionnement nominale NEMA:

55.16240625 kW

Courant de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:

80 A

Contacts auxiliaires, nombre de fermeurs:

Contacts auxiliaires, nombre d'ouvreurs:

Product Carbon Footprint (CO2):

Estimation Sonepar

Contacteur de puissance SIRIUS 3RT2

Ce contacteur est conçu pour la commande de moteurs avec des performances élevées et une construction compacte.

Détails techniques :

AC-3e/AC-3
95 A
45 kW / 400V
3 pôles
20-33 V CA/CC
50/60 Hz
avec varistance intégrée
contacts auxiliaires : 1 NO + 1 NF
circuit principal : borne à vis
circuit de commande et de courant auxiliaire : borne à ressort
taille : S3
communicant

Avantages client :

Excellentes performances et grande fiabilité des contacts.
Combinaisons multiples possibles avec d'autres composants dans le départ-moteur.
Ajustement optimal à l'automate via des raccordements variés.
Contacts auxiliaires intégrés réduisant la complexité de configuration.
Connections en face avant simplifiant le câblage.
Insensibilité aux conditions climatiques et homologations mondiales (CEI, UL/CSA, etc.).
Disponibilité en différentes tailles pour une large plage de puissance.
Raccordement rapide, sans entretien et résistant aux vibrations et aux secousses.
Accessoires identiques pour toutes les tailles facilitant la gestion.
Modules de fonction et blocs de connexion réduisant les travaux de câblage.

Avertissement : généré par l'IA.