SIEMENS - Contacteur ferroviaire, 3 CA 115 A, 55 kW / 400 V bobine 110 V CC x (0,7-1,25) E - 3RT10542XF461LA2

SIEMENS
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SIEMENS - Contacteur ferroviaire, 3 CA 115 A, 55 kW / 400 V bobine 110 V CC x (0,7-1,25) E

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Spécificités essentielles

  • Contacts principaux, nombre d'ouvreurs - 0

  • Contacts principaux, nombre de fermeurs - 3

  • Courant de service de mesure le à AC-3, 400V - 115 A

  • Courant de service de mesure le à AC-1, 400V - 160 A

  • Tension d'alimentation de commande de mesure à DC - 110 V

Emballages et conditions

  • 1 pièce

  • Produit non retournable

Empreinte CO₂ du produit

246 Kg CO₂-eq

Estimation de Sonepar

EAN

4047621058559

Réf. Cebeo

3RT10542XF461LA2

Réf. Fournisseur

3RT10542XF461LA2

Réf. Commerciale

3RT1054-2XF46-1LA2

Contacts principaux, nombre d'ouvreurs:

0

Contacts principaux, nombre de fermeurs:

3

Courant de service de mesure le à AC-3, 400V:

115 A

Courant de service de mesure le à AC-1, 400V:

160 A

Tension d'alimentation de commande de mesure à DC:

110 V

Type de tension de commande:

DC

Type de raccordement du câble principal:

raccordement à vis

Puissance de service de mesure AC-3, 400V:

55 kW

Puissance de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:

55 kW

adapté à un montage sur rail:

oui

Puissance de fonctionnement nominale NEMA:

73.5499 kW

Courant de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:

97 A

Contacts auxiliaires, nombre de fermeurs:

2

Contacts auxiliaires, nombre d'ouvreurs:

2

Product Carbon Footprint (CO2):

Estimation Sonepar

Contacteur de puissance

Le contacteur de puissance SIRIUS 3RT1 est conçu pour la commande de moteurs dans des conditions extrêmes, comme les applications ferroviaires.

Détails techniques :

  • AC-3e/AC-3 115 A
  • 55 kW / 400 V
  • Uc : DC 110 V x (0,7-1,25)
  • Entrée API 24-110 V DC
  • 3 pôles, contacts auxiliaires 2 NO + 2 NF
  • Entraînement : électronique
  • Courant principal: barre
  • Circuit de commande et de courant aux. : borne à ressort
  • Position de montage : debout

Avantages client :

  • Modularité et adaptabilité aux autres composants dans le départ-moteur.
  • Excellentes performances et construction compacte.
  • Grande fiabilité des contacts.
  • Insensibilité aux conditions climatiques.
  • Homologué dans le monde entier (CEI, UL/CSA, etc.) et prêt pour IE3/IE4.
  • Plage de fonctionnement et de température étendue pour des conditions ambiantes plus rudes.
  • Raccordement rapide, sans maintenance et résistant aux vibrations grâce aux bornes à ressort.
  • Accessoires comme kits de câblage, contacts auxiliaires et cache-bornes disponibles.
  • Remplace la série éprouvée 3TB5.

Avertissement : généré par l'IA.

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