SIEMENS - Contacteur ferroviaire, AC-3 : 12 A, 5,5 kW / 400 V 1 NO + 1 NF avec commande él - 3RT20242XJ400LA2

SIEMENS
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SIEMENS - Contacteur ferroviaire, AC-3 : 12 A, 5,5 kW / 400 V 1 NO + 1 NF avec commande él

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Spécificités essentielles

  • Contacts principaux, nombre d'ouvreurs - 0

  • Contacts principaux, nombre de fermeurs - 3

  • Courant de service de mesure le à AC-3, 400V - 12 A

  • Courant de service de mesure le à AC-1, 400V - 40 A

  • Tension d'alimentation de commande de mesure à DC - 72 V

Emballages et conditions

  • 1 pièce

  • Produit non retournable

Empreinte CO₂ du produit

120 Kg CO₂-eq

Estimation de Sonepar

EAN

4011209929456

Réf. Cebeo

3RT20242XJ400LA2

Réf. Fournisseur

3RT20242XJ400LA2

Réf. Commerciale

3RT2024-2XJ40-0LA2

Contacts principaux, nombre d'ouvreurs:

0

Contacts principaux, nombre de fermeurs:

3

Courant de service de mesure le à AC-3, 400V:

12 A

Courant de service de mesure le à AC-1, 400V:

40 A

Tension d'alimentation de commande de mesure à DC:

72 V

Type de tension de commande:

DC

Type de raccordement du câble principal:

raccordement à ressort à cage

Puissance de service de mesure AC-3, 400V:

5.5 kW

Puissance de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:

5.5 kW

adapté à un montage sur rail:

oui

Puissance de fonctionnement nominale NEMA:

5.516 kW

Courant de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:

12.5 A

Contacts auxiliaires, nombre de fermeurs:

1

Contacts auxiliaires, nombre d'ouvreurs:

1

Product Carbon Footprint (CO2):

Estimation Sonepar

Contacteur ferroviaire

Le contacteur de puissance SIRIUS 3RT2 est conçu pour la commande de moteurs dans des conditions extrêmes telles que les applications ferroviaires.

Détails techniques :

  • AC-3e/AC-3
  • 12 A
  • 5,5 kW / 400 V
  • 3 pôles
  • 72 V DC
  • 0,7-1,25* Uc
  • Mécanisme de commande électronique
  • Avec varistance intégrée
  • Contacts auxiliaires : 1 NO + 1 NF
  • Borne à ressort
  • Taille : S0

Avantages client :

  • Excellentes performances et grande fiabilité des contacts.
  • Construction compacte adaptée à divers composants dans le départ-moteur.
  • Raccordement optimal à l'automate (raccordement parallèle, par ASi ou IO-Link).
  • Contacts auxiliaires intégrés réduisant la complexité de la configuration matérielle.
  • Connexions en face avant simplifiant le câblage.
  • Insensibilité aux conditions climatiques.
  • Homologué dans le monde entier (CEI, UL/CSA, etc.) et prêt pour IE3/IE4.
  • Disponible avec des raccordements par bornes à vis ou à ressort pour un raccordement rapide et sans entretien.
  • Accès à de nombreux accessoires identiques pour toutes les tailles.
  • Réduction considérable des travaux de câblage grâce aux blocs de connexion et modules de fonction disponibles.

Avertissement : généré par l'IA.

Un produit SIEMENS

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