SIEMENS - Contacteur ferroviaire, AC-3 80A, 37 kW / 400 V 1 NO + 1 NF, 24V CC 0,85-1,1*Uc - 3RT20453XB406LA2
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Spécificités essentielles
Contacts principaux, nombre de fermeurs - 3
Courant de service de mesure le à AC-3, 400V - 80 A
Courant de service de mesure le à AC-1, 400V - 125 A
Tension d'alimentation de commande de mesure à DC - 24 V
Type de tension de commande - DC
Emballages et conditions
1 pièce
Produit non retournable
Empreinte CO₂ du produit
120 Kg CO₂-eq
EAN
4047621075082
Réf. Cebeo
3RT20453XB406LA2
Réf. Fournisseur
3RT20453XB406LA2
Réf. Commerciale
3RT2045-3XB40-6LA2
Contacts principaux, nombre de fermeurs:
3
Courant de service de mesure le à AC-3, 400V:
80 A
Courant de service de mesure le à AC-1, 400V:
125 A
Tension d'alimentation de commande de mesure à DC:
24 V
Type de tension de commande:
DC
Type de raccordement du câble principal:
raccordement à vis
Puissance de service de mesure AC-3, 400V:
37 kW
Puissance de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:
37 kW
adapté à un montage sur rail:
oui
Puissance de fonctionnement nominale NEMA:
44.129924999 kW
Courant de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:
66 A
Contacts auxiliaires, nombre de fermeurs:
1
Contacts auxiliaires, nombre d'ouvreurs:
1
Product Carbon Footprint (CO2):
Estimation Sonepar
Contacteur ferroviaire
Contacteur de puissance SIRIUS 3RT2 pour la commande de moteurs dans des conditions extrêmes telles que les applications ferroviaires.
Détails techniques :
- AC-3e/AC-3
- 80 A
- 37 kW / 400 V
- 3 pôles
- 24 V DC 0,85-1,1* Uc
- Mécanisme de commande électronique
- Avec varistance intégrée
- Contacts auxiliaires : 1 NO + 1 NF
- Circuit principal : bornes à vis
- Circuit de commande et de courant auxiliaire : borne à ressort
- Taille : S3
- Aucun montage possible d'autres blocs de contacts auxiliaires
- Montage du contacteur pas avec sens de commutation dans le sens de déplacement
Avantages client :
- Excellentes performances et construction compacte
- Grande fiabilité des contacts
- Combinaisons multiples avec d'autres composants dans le départ-moteur
- Raccordement optimal à l'automate (raccordement parallèle, par ASi ou IO-Link)
- Contacts auxiliaires intégrés réduisent la complexité de la configuration matérielle
- Connexions en face avant simplifient le câblage
- Insensibles aux conditions climatiques, homologués dans le monde entier (CEI, UL/CSA, etc.)
- Prêts pour IE3/IE4
- Plage de fonctionnement et de température étendue pour des conditions ambiantes plus rudes
- Disponible avec raccordement par bornes à vis ou entièrement équipés de bornes à ressort
- Résistant aux vibrations et aux secousses
- Accessoires identiques pour toutes les tailles
- Système d'alimentation SIRIUS 3RV29 réduit les travaux de câblage
- Système modulaire SIRIUS simple, efficace et toujours actuel
Avertissement : généré par l'IA.
Un produit SIEMENS
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