SIEMENS - Contacteur train AC-3 18,5kW/400V, 1M+1V, 24V DC, varist. int., 3P S0, à ressort - 3RT20282XB400LA2

Connectez-vous ou créez un compte pour accéder au prix et commander

Spécificités essentielles

Contacts principaux, nombre d'ouvreurs - 0
Contacts principaux, nombre de fermeurs - 3
Courant de service de mesure le à AC-3, 400V - 38 A
Courant de service de mesure le à AC-1, 400V - 50 A
Tension d'alimentation de commande de mesure à ac 50 hz - 0 V

Emballages et conditions

1 pièce
Produit non retournable

Empreinte CO₂ du produit

120 Kg CO₂-eq

Estimation de Sonepar

EAN

4011209860063

Réf. Cebeo

3RT20282XB400LA

Réf. Fournisseur

3RT20282XB400LA2

Réf. Commerciale

3RT2028-2XB40-0LA2

Contacts principaux, nombre d'ouvreurs:

Contacts principaux, nombre de fermeurs:

Courant de service de mesure le à AC-3, 400V:

38 A

Courant de service de mesure le à AC-1, 400V:

50 A

Tension d'alimentation de commande de mesure à ac 50 hz:

0 V

Tension d'alimentation de commande de mesure à DC:

24 V

Type de tension de commande:

Type de raccordement du câble principal:

raccordement à ressort à cage

Puissance de service de mesure AC-3, 400V:

18.5 kW

Puissance de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:

11 kW

adapté à un montage sur rail:

oui

Tension d'alimentation de commande de mesure à AC 60 Hz:

0 V

Puissance de fonctionnement nominale NEMA:

18.38746875 kW

Courant de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:

22 A

Contacts auxiliaires, nombre de fermeurs:

Contacts auxiliaires, nombre d'ouvreurs:

Product Carbon Footprint (CO2):

Estimation Sonepar

Contacteur ferroviaire

Contacteur de puissance SIRIUS 3RT2 pour la commande de moteurs dans des conditions extrêmes telles que les applications ferroviaires.

Détails techniques :

AC-3e/AC-3
38 A
18,5 kW / 400 V
3 pôles
24 V DC
0,7-1,25* Uc
Mécanisme de commande électronique
Avec varistance intégrée
Contacts auxiliaires : 1 NO + 1 NF
Borne à ressort
Size : S0

Avantages client :

Excellentes performances et construction compacte.
Grande fiabilité des contacts.
Multiples possibilités de combinaison avec d'autres composants dans le départ-moteur.
Raccordement optimal à l'automate (raccordement parallèle, par ASi ou IO-Link).
Contacts auxiliaires intégrés réduisent la complexité de votre configuration matérielle.
Connexions en face avant simplifient le câblage.
Insensibles aux conditions climatiques.
Homologués dans le monde entier (CEI, UL/CSA, etc.) et prêts pour IE3/IE4.
Plage de fonctionnement et de température étendue pour des conditions ambiantes plus rudes.
Raccordement rapide, sans entretien et résistant aux vibrations et aux secousses.
Accessoires identiques pour toutes les tailles.
Système d'alimentation SIRIUS 3RV29 réduisant considérablement les travaux de câblage.