SIEMENS - CTCTR,AC3:22KW/400V, 1NO+1NF, AC 42V 50HZ, 3POL, TAILLE S2, BORNE A VIS - 3RT20361AD00

SIEMENS
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SIEMENS - CTCTR,AC3:22KW/400V, 1NO+1NF, AC 42V 50HZ, 3POL, TAILLE S2, BORNE A VIS

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Spécificités essentielles

  • Contacts principaux, nombre d'ouvreurs - 0

  • Contacts principaux, nombre de fermeurs - 3

  • Courant de service de mesure le à AC-3, 400V - 51 A

  • Courant de service de mesure le à AC-1, 400V - 70 A

  • Tension d'alimentation de commande de mesure à ac 50 hz - 42 V

Emballages et conditions

  • 1 pièce

  • Produit non retournable

Empreinte CO₂ du produit

120 Kg CO₂-eq

Estimation de Sonepar

EAN

4011209939615

Réf. Cebeo

3RT20361AD00

Réf. Fournisseur

3RT20361AD00

Réf. Commerciale

3RT2036-1AD00

Contacts principaux, nombre d'ouvreurs:

0

Contacts principaux, nombre de fermeurs:

3

Courant de service de mesure le à AC-3, 400V:

51 A

Courant de service de mesure le à AC-1, 400V:

70 A

Tension d'alimentation de commande de mesure à ac 50 hz:

42 V

Type de tension de commande:

AC

Type de raccordement du câble principal:

raccordement à vis

Puissance de service de mesure AC-3, 400V:

22 kW

Puissance de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:

22 kW

adapté à un montage sur rail:

oui

Puissance de fonctionnement nominale NEMA:

29.419949999 kW

Courant de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:

41 A

Contacts auxiliaires, nombre de fermeurs:

1

Contacts auxiliaires, nombre d'ouvreurs:

1

Product Carbon Footprint (CO2):

Estimation Sonepar

Contacteur de puissance SIRIUS 3RT2

Le contacteur de puissance SIRIUS 3RT2 est conçu pour la commande de moteurs avec des performances et une fiabilité exceptionnelles.

Détails techniques :

  • Type : contacteur de puissance
  • Catégorie : AC-3e/AC-3
  • Courant : 51 A
  • Puissance : 22 kW / 400 V
  • Nombre de pôles : 3
  • AC : 42 V
  • Fréquence : 50 Hz
  • Contacts auxiliaires : 1 NO + 1 NF
  • Borne : à vis
  • Taille : S2

Avantages client :

  • Excellentes performances et construction compacte.
  • Grande fiabilité des contacts.
  • Combinaisons flexibles avec d'autres composants dans le départ-moteur.
  • Raccordement optimal à l'automate (raccordement parallèle, par ASi ou IO-Link).
  • Contacts auxiliaires intégrés réduisant la complexité de la configuration matérielle.
  • Connexions en face avant simplifiant le câblage.
  • Insensibilité aux conditions climatiques.
  • Homologué dans le monde entier (CEI, UL/CSA, etc.) et prêt pour IE3/IE4.
  • Accessoires identiques pour toutes les tailles, réduisant les travaux de câblage.

Avertissement : généré par l'IA.

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