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SIEMENS - CTCTR FERROV., AC-3, 18,5KW/400V, 1NO+1NF, DC24V, 0,7...1,25*US, AV. VARISTANCE, - 3RT20351XB400LA2

SIEMENS
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SIEMENS - CTCTR FERROV., AC-3, 18,5KW/400V, 1NO+1NF, DC24V, 0,7...1,25*US, AV. VARISTANCE,

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Spécificités essentielles

  • Contacts principaux, nombre d'ouvreurs - 0

  • Contacts principaux, nombre de fermeurs - 3

  • Courant de service de mesure le à AC-3, 400V - 41 A

  • Courant de service de mesure le à AC-1, 400V - 60 A

  • Tension d'alimentation de commande de mesure à DC - 24 V

Emballages et conditions

  • 1 pièce

  • Produit non retournable

Empreinte CO₂ du produit

312 Kg CO₂-eq

Estimation de Sonepar

EAN

4011209942592

Réf. Cebeo

3RT20351XB400LA

Réf. Fournisseur

3RT20351XB400LA2

Réf. Commerciale

3RT2035-1XB40-0LA2

Contacts principaux, nombre d'ouvreurs:

0

Contacts principaux, nombre de fermeurs:

3

Courant de service de mesure le à AC-3, 400V:

41 A

Courant de service de mesure le à AC-1, 400V:

60 A

Tension d'alimentation de commande de mesure à DC:

24 V

Type de tension de commande:

DC

Type de raccordement du câble principal:

raccordement à vis

Puissance de service de mesure AC-3, 400V:

18.5 kW

Puissance de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:

18.5 kW

adapté à un montage sur rail:

oui

Puissance de fonctionnement nominale NEMA:

22.064962499 kW

Courant de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:

35 A

Contacts auxiliaires, nombre de fermeurs:

1

Contacts auxiliaires, nombre d'ouvreurs:

1

Product Carbon Footprint (CO2):

Estimation Sonepar

Contacteur ferroviaire

Contacteur de puissance SIRIUS 3RT2 pour la commande de moteurs dans des conditions extrêmes telles que les applications ferroviaires.

Détails techniques :

  • Type: AC-3e/AC-3
  • Intensité: 41 A
  • Puissance: 18,5 kW / 400 V
  • Nombre de pôles: 3
  • Tension de commande: 24 V DC
  • Plage de fonctionnement: 0,7-1,25* Uc
  • Mécanisme de commande: électronique, avec varistance intégrée
  • Contacts auxiliaires: 1 NO + 1 NF
  • Bornes: à vis
  • Taille: S2

Avantages client :

  • Excellentes performances et grande fiabilité des contacts.
  • Construction compacte.
  • Combinaisons multiples avec d'autres composants dans le départ-moteur.
  • Raccordement optimal à l'automate (raccordement parallèle, par ASi ou IO-Link).
  • Contacts auxiliaires intégrés réduisant la complexité de la configuration matérielle.
  • Connexions en face avant simplifiant le câblage.
  • Insensibilité aux conditions climatiques, homologués mondialement (CEI, UL/CSA, etc.) et prêts pour IE3/IE4.
  • Disponibles en différentes tailles pour une grande plage de puissance.
  • Raccordement rapide, sans entretien et résistant aux vibrations et aux secousses.
  • Système modulaire SIRIUS réduisant considérablement les travaux de câblage.

Avertissement : généré par l'IA.

Un produit SIEMENS

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