SIEMENS - RELAIS PROT. MOT. THERMIST. UNITE CONTRÈLE STANDARD BO TIER 22,5 MM BORNES A RES - 3RN20112BW30
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Spécificités essentielles
Nombre de circuits de mesure - 1
Type de raccordement circuit de courant auxiliaire - raccordement à ressort à cage
Nombre de contacts sous forme de contacts à ouverture - 0
Nombre de contacts sous forme de commutateurs - 2
Bornes amovibles - oui
Emballages et conditions
1 pièce
Produit non retournable
EAN
4047621006673
Réf. Cebeo
3RN20112BW30
Réf. Fournisseur
3RN20112BW30
Réf. Commerciale
3RN2011-2BW30
Nombre de circuits de mesure:
1
Type de raccordement circuit de courant auxiliaire:
raccordement à ressort à cage
Nombre de contacts sous forme de contacts à ouverture:
0
Nombre de contacts sous forme de commutateurs:
2
Bornes amovibles:
oui
Remises externes:
oui
Nombre de contacts sous forme de contacts à fermeture:
0
Mémorisation d'erreur:
non
Hauteur:
100 mm
Largeur:
22.5 mm
Profondeur:
90 mm
Type de tension d'alimentation:
AC/DC
Relais de protection moteur pour thermistance
Le relais de protection moteur SIRIUS 3RN2 protège les moteurs contre une surchauffe même en atmosphère explosible en mesurant directement la température.
Détails techniques :
- Unité d'évaluation standard
- Boîtier de 22,5 mm
- Borne à ressort
- 2 contacts inverseurs
- Us = 24 V-240 V AC/DC
- Réarmement à distance/manuel
- Homologation ATEX
- 2 LED (READY/TRIPPED)
- Séparation galvanique
- Bouton Test/Reset
- Surveillance de rupture de fil
- Surveillance de court-circuit
- Appareils dévaluation monostables et bistables
- Un ou deux circuits de sonde
- Réinitialisation automatique, manuelle et/ou à distance
- Borne à vis ou à ressort (push in)
- Modèles en largeur 17,5 mm ou 22,5 mm
- Rail DIN symétrique TH35 ou pour fixation vissée avec adaptateur
- Contacts à dorure dure
Avantages client :
- Protéger un moteur même dans des conditions inhabituelles telles qu'un démarrage difficile, des commandes fréquentes ou un refroidissement insuffisant.
- Évite le surdimensionnement préventif du moteur.
- Utilisables pour la protection des moteurs en atmosphère explosible (gaz ou poussières).
- Aucune nécessité de paramétrage grâce à l'utilisation de sondes CTP.
- Diagnostics rapides des défauts grâce aux LED.
- Insensibles aux conditions climatiques et protégés contre les contacts directs.
- Utilisables dans le monde entier grâce à la plage de tension étendue et aux homologations internationales.
- Accessoires identiques pour toutes les variantes, simplifiant le choix et la gestion des stocks.
- Remplacement de la série éprouvée 3RN1.
Avertissement : généré par l'IA.
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