SIEMENS - Contacteur de puissance, AC-3 32 A, 15 kW / 400 V 1 NO + 1 NF, 208 V CA, 50/60 H - 3RT20272AM20

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SIEMENS - Contacteur de puissance, AC-3 32 A, 15 kW / 400 V 1 NO + 1 NF, 208 V CA, 50/60 H

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Spécificités essentielles

  • Contacts principaux, nombre de fermeurs - 3

  • Courant de service de mesure le à AC-3, 400V - 32 A

  • Courant de service de mesure le à AC-1, 400V - 50 A

  • Tension d'alimentation de commande de mesure à ac 50 hz - 208 V

  • Type de tension de commande - AC

Emballages et conditions

  • 1 pièce

  • Produit non retournable

Empreinte CO₂ du produit

120 Kg CO₂-eq

Estimation de Sonepar

EAN

4047621019710

Réf. Cebeo

3RT20272AM20

Réf. Fournisseur

3RT20272AM20

Réf. Commerciale

3RT2027-2AM20

Contacts principaux, nombre de fermeurs:

3

Courant de service de mesure le à AC-3, 400V:

32 A

Courant de service de mesure le à AC-1, 400V:

50 A

Tension d'alimentation de commande de mesure à ac 50 hz:

208 V

Type de tension de commande:

AC

Type de raccordement du câble principal:

raccordement à ressort à cage

Puissance de service de mesure AC-3, 400V:

15 kW

adapté à un montage sur rail:

oui

Tension d'alimentation de commande de mesure à AC 60 Hz:

208 V

Puissance de fonctionnement nominale NEMA:

14.71 kW

Courant de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:

22 A

Contacts auxiliaires, nombre de fermeurs:

1

Contacts auxiliaires, nombre d'ouvreurs:

1

Product Carbon Footprint (CO2):

Estimation Sonepar

Contacteur de puissance SIRIUS 3RT2

Contacteur de puissance pour la commande de moteurs, offrant des performances excellentes et une construction compacte.

Détails techniques :

  • Type : contacteur de puissance
  • Classification : AC-3e/AC-3
  • courant : 32 A
  • puissance : 15 kW / 400 V
  • Nombre de pôles : 3
  • tension de commande : AC 208 V
  • fréquence : 50/60 Hz
  • contacts auxiliaires : 1 NO + 1 NF
  • borne à ressort
  • taille : S0

Avantages client :

  • Produits parfaitement adaptés les uns aux autres dans le système modulaire SIRIUS.
  • Grande fiabilité des contacts.
  • Combinaisons multiples possibles avec d'autres composants dans le départ-moteur.
  • Raccordement optimal à l'automate (parallèle, ASi ou IO-Link).
  • Contacts auxiliaires intégrés réduisent la complexité matérielle.
  • Connexions en face avant pour un câblage simplifié.
  • Insensibles aux conditions climatiques, homologués internationalement (CEI, UL/CSA, etc.) et prêts pour IE3/IE4.
  • Raccordement rapide, sans entretien avec des bornes à ressort.
  • Accessoires identiques pour toutes les tailles, réduisant les travaux de câblage.

Avertissement : généré par l'IA.

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