SIEMENS - Contacteur de puissance, AC-3 38 A, 18,5 kW / 400 V 1 NO + 1 NF, 480 V CA 60 Hz, - 3RT20281AV60

SIEMENS
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SIEMENS - Contacteur de puissance, AC-3 38 A, 18,5 kW / 400 V 1 NO + 1 NF, 480 V CA 60 Hz,

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Spécificités essentielles

  • Contacts principaux, nombre d'ouvreurs - 0

  • Contacts principaux, nombre de fermeurs - 3

  • Courant de service de mesure le à AC-3, 400V - 38 A

  • Courant de service de mesure le à AC-1, 400V - 50 A

  • Type de tension de commande - AC

Emballages et conditions

  • 1 pièce

  • Produit non retournable

Empreinte CO₂ du produit

120 Kg CO₂-eq

Estimation de Sonepar

EAN

4011209914032

Réf. Cebeo

3RT20281AV60

Réf. Fournisseur

3RT20281AV60

Réf. Commerciale

3RT2028-1AV60

Contacts principaux, nombre d'ouvreurs:

0

Contacts principaux, nombre de fermeurs:

3

Courant de service de mesure le à AC-3, 400V:

38 A

Courant de service de mesure le à AC-1, 400V:

50 A

Type de tension de commande:

AC

Type de raccordement du câble principal:

raccordement à vis

Puissance de service de mesure AC-3, 400V:

18.5 kW

Puissance de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:

11 kW

adapté à un montage sur rail:

oui

Tension d'alimentation de commande de mesure à AC 60 Hz:

480 V

Puissance de fonctionnement nominale NEMA:

18.387 kW

Courant de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:

22 A

Contacts auxiliaires, nombre de fermeurs:

1

Contacts auxiliaires, nombre d'ouvreurs:

1

Product Carbon Footprint (CO2):

Estimation Sonepar

Contacteur de puissance SIRIUS 3RT2

Le contacteur de puissance SIRIUS 3RT2 est conçu pour la commande de moteurs avec des performances excellentes et une grande fiabilité.

Détails techniques :

  • Type: AC-3e/AC-3
  • Courant: 38 A
  • Puissance: 18,5 kW / 400 V
  • Pôles: 3
  • AC: 480 V
  • Fréquence: 60 Hz
  • Contacts auxiliaires: 1 NO + 1 NF
  • Borne: à vis
  • Taille: S0

Avantages client :

  • Excellentes performances et construction compacte.
  • Fiabilité élevée des contacts.
  • Combinaisons multiples avec d'autres composants dans le départ-moteur.
  • Raccordement optimal à l'automate (parallèle, ASi, IO-Link).
  • Intégration de contacts auxiliaires réduisant la complexité de la configuration matérielle.
  • Simplicité de câblage grâce aux connexions en face avant.
  • Insensibilité aux conditions climatiques et homologué mondialement (CEI, UL/CSA, etc.).
  • Disponibilité en différentes tailles pour une large plage de puissance.
  • Raccordement rapide, sans entretien avec bornes à ressort.
  • Accessoires identiques pour toutes les tailles.
  • Réduction significative des travaux de câblage grâce aux blocs de connexion et modules de fonction.

Avertissement : généré par l'IA.

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