SIEMENS - CTCTR,AC3:18,5KW/400V, 1NO+1NF, AC 24V 60HZ, 3POL, TAILLE S2, BORNE A VIS - 3RT20351AC10

SIEMENS
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SIEMENS - CTCTR,AC3:18,5KW/400V, 1NO+1NF, AC 24V 60HZ, 3POL, TAILLE S2, BORNE A VIS

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Spécificités essentielles

  • Contacts principaux, nombre d'ouvreurs - 0

  • Contacts principaux, nombre de fermeurs - 3

  • Courant de service de mesure le à AC-3, 400V - 41 A

  • Courant de service de mesure le à AC-1, 400V - 60 A

  • Type de tension de commande - AC

Emballages et conditions

  • 1 pièce

  • Produit non retournable

Empreinte CO₂ du produit

120 Kg CO₂-eq

Estimation de Sonepar

EAN

4011209939011

Réf. Cebeo

3RT20351AC10

Réf. Fournisseur

3RT20351AC10

Réf. Commerciale

3RT2035-1AC10

Contacts principaux, nombre d'ouvreurs:

0

Contacts principaux, nombre de fermeurs:

3

Courant de service de mesure le à AC-3, 400V:

41 A

Courant de service de mesure le à AC-1, 400V:

60 A

Type de tension de commande:

AC

Type de raccordement du câble principal:

raccordement à vis

Puissance de service de mesure AC-3, 400V:

18.5 kW

Puissance de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:

18.5 kW

adapté à un montage sur rail:

oui

Tension d'alimentation de commande de mesure à AC 60 Hz:

24 V

Puissance de fonctionnement nominale NEMA:

22.064962499 kW

Courant de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:

35 A

Contacts auxiliaires, nombre de fermeurs:

1

Contacts auxiliaires, nombre d'ouvreurs:

1

Product Carbon Footprint (CO2):

Estimation Sonepar

Contacteur de puissance SIRIUS 3RT2

Le contacteur de puissance SIRIUS 3RT2 est conçu pour la commande de moteurs, offrant d'excellentes performances dans un format compact et fiable.

Détails techniques :

  • Type: contacteur de puissance
  • Norme: AC-3e/AC-3
  • Courant: 41 A
  • Puissance: 18,5 kW / 400 V
  • Nombre de pôles: 3
  • Tension de commande: AC 24 V
  • Fréquence: 60 Hz
  • Contacts auxiliaires: 1 NO + 1 NF
  • Borne: à vis
  • Taille: S2

Avantages client :

  • Excellentes performances et grande fiabilité des contacts.
  • Combinaisons multiples possibles avec d'autres composants dans le départ-moteur.
  • Raccordement optimal à l'automate (parallèle, ASi ou IO-Link).
  • Contacts auxiliaires intégrés pour réduire la complexité de la configuration matérielle.
  • Connexions en face avant pour simplifier le câblage.
  • Insensibilité aux conditions climatiques, homologué mondialement (CEI, UL/CSA, etc.).
  • Prêt pour IE3/IE4 et disponible en différentes tailles.
  • Raccordement rapide et résistant aux vibrations avec bornes à ressort.
  • Accesseurs identiques pour toutes les tailles réduisant les travaux de câblage.

Avertissement : généré par l'IA.

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