SIEMENS - CTCTR FERROV., AC-3, 18,5KW/400V, 1NO+1NF, DC72V, 0,7...1,25*US, AV. VARISTANCE, - 3RT20353XJ400LA2
Connectez-vous ou créez un compte pour accéder au prix et commander
Spécificités essentielles
Contacts principaux, nombre d'ouvreurs - 0
Contacts principaux, nombre de fermeurs - 3
Courant de service de mesure le à AC-3, 400V - 41 A
Courant de service de mesure le à AC-1, 400V - 60 A
Tension d'alimentation de commande de mesure à DC - 72 V
Emballages et conditions
1 pièce
Produit non retournable
Empreinte CO₂ du produit
120 Kg CO₂-eq
EAN
4047621010205
Réf. Cebeo
3RT20353XJ400LA
Réf. Fournisseur
3RT20353XJ400LA2
Réf. Commerciale
3RT2035-3XJ40-0LA2
Contacts principaux, nombre d'ouvreurs:
0
Contacts principaux, nombre de fermeurs:
3
Courant de service de mesure le à AC-3, 400V:
41 A
Courant de service de mesure le à AC-1, 400V:
60 A
Tension d'alimentation de commande de mesure à DC:
72 V
Type de tension de commande:
DC
Type de raccordement du câble principal:
raccordement à vis
Puissance de service de mesure AC-3, 400V:
18.5 kW
Puissance de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:
18.5 kW
adapté à un montage sur rail:
oui
Puissance de fonctionnement nominale NEMA:
22.065 kW
Courant de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:
35 A
Contacts auxiliaires, nombre de fermeurs:
1
Contacts auxiliaires, nombre d'ouvreurs:
1
Product Carbon Footprint (CO2):
Estimation Sonepar
Contacteur ferroviaire
Le contacteur de puissance SIRIUS 3RT2 est conçu pour la commande de moteurs dans des conditions extrêmes telles que les applications ferroviaires.
Détails techniques :
- Modèle: SIRIUS 3RT2
- Type: AC-3e/AC-3
- Courant nominal: 41 A
- Puissance: 18,5 kW / 400 V
- Nombre de pôles: 3
- Tension: 72 V DC
- Plage de fonctionnement: 0,7-1,25* Uc
- Mécanisme de commande: électronique avec varistance intégrée
- Contacts auxiliaires: 1 NO + 1 NF
- Circuit principal: bornes à vis
- Circuit de commande et de courant auxiliaire: borne à ressort
- Taille: S2
Avantages client :
- Excellentes performances et grande fiabilité des contacts.
- Combinaisons polyvalentes avec d'autres composants dans le départ-moteur.
- Raccordement optimal à l'automate (raccordement parallèle, par ASi ou IO-Link).
- Contacts auxiliaires intégrés pour réduire la complexité de la configuration matérielle.
- Connexions en face avant pour simplifier le câblage.
- Insensibilité aux conditions climatiques et homologation mondiale (CEI, UL/CSA, etc.).
- Disponibilité en différentes tailles pour une grande plage de puissance avec circuits de commande AC et CC.
- Raccordement rapide, sans entretien et résistant aux vibrations et aux secousses.
- Accessoires identiques pour toutes les tailles.
- Réduction significative des travaux de câblage avec les blocs de connexion et modules de fonction disponibles.
Avertissement : généré par l'IA.
Un produit SIEMENS
Découvrez la série SIEMENS
