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SIEMENS - Traction contactor, AC-3 265 A - 3RT10652XB460LA2

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Spécificités essentielles

Contacts principaux, nombre d'ouvreurs - 0
Contacts principaux, nombre de fermeurs - 3
Courant de service de mesure le à AC-3, 400V - 265 A
Courant de service de mesure le à AC-1, 400V - 330 A
Tension d'alimentation de commande de mesure à DC - 24 V

Emballages et conditions

1 pièce
Produit non retournable

EAN

4047621023199

Réf. Cebeo

3RT10652XB460LA2

Réf. Fournisseur

3RT10652XB460LA2

Réf. Commerciale

3RT1065-2XB46-0LA2

Contacts principaux, nombre d'ouvreurs:

Contacts principaux, nombre de fermeurs:

Courant de service de mesure le à AC-3, 400V:

265 A

Courant de service de mesure le à AC-1, 400V:

330 A

Tension d'alimentation de commande de mesure à DC:

24 V

Type de tension de commande:

Type de raccordement du câble principal:

raccordement à vis

Puissance de service de mesure AC-3, 400V:

132 kW

Puissance de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:

132 kW

adapté à un montage sur rail:

oui

Puissance de fonctionnement nominale NEMA:

200 kW

Courant de service de dimensionnement le pour ac-4, 400 v:

230 A

Contacts auxiliaires, nombre de fermeurs:

Contacts auxiliaires, nombre d'ouvreurs:

Tension d'alimentation sous courant alternatif à 50 hz:

1000 V

Tension d'alimentation sous courant alternatif à 60 hz:

1000 V

Largeur:

145 mm

Hauteur:

210 mm

Profondeur:

202 mm

Contacteur de puissance SIRIUS 3RT1

Le contacteur de puissance SIRIUS 3RT1 est conçu pour la commande de moteurs dans des conditions extrêmes, notamment pour les applications ferroviaires.

Détails techniques :

AC-3e/AC-3 265 A
132 kW / 400 V
Uc : DC 24 V x (0,7-1,25)
Entrée API 24-110 V DC
3 pôles
Contacts auxiliaires 2 NO + 2 NF
Entraînement : électronique
Courant principal : barre
Circuit de commande et de courant aux. : borne à ressort
Conditions d'emploi étendues ferroviaires
Homologué selon IEC 60077

Avantages client :

Excellentes performances et construction compacte.
Grande fiabilité des contacts.
Combinaisons multiples avec d'autres composants dans le départ-moteur.
Raccordement approprié à l'automate, direct ou par entrée de l'API.
Contacts auxiliaires préassemblés réduisant la complexité de la configuration matérielle.
Insensibilité aux conditions climatiques.
Prêt pour IE3/IE4.
Plage de fonctionnement et de température étendue.
Raccordement rapide, sans maintenance et résistant aux vibrations et aux secousses avec bornes à ressort.
Kits de câblage disponibles, réduisant considérablement le câblage.
Remplace la série éprouvée 3TB5.