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Classe de construction de l'âme: Classe 5 = souple
Matériau de l'âme: cuivre
Matériau de recouvrement du conducteur: autre
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Section nominale du conducteur: 2.5 mm²
Matériau de l'âme: cuivre
Matériau de recouvrement du conducteur: étamé
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Section nominale du conducteur: 0.25 mm²
Matériau de l'âme: cuivre
Matériau de recouvrement du conducteur: étamé
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Section nominale du conducteur: 0.34 mm²
Matériau de l'âme: cuivre
Matériau de recouvrement du conducteur: étamé
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Poids: 1720 kg/km
Diamètre extérieur approx.: 26.4 mm
Rayon de courbure minimal admissible, utilisation flexible/mouvement libre: 264 mm
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Classe de construction de l'âme: Classe 5 = souple
Matériau de l'âme: cuivre
Matériau de recouvrement du conducteur: étamé
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Poids: 5300 kg/km
Rayon de courbure minimal admissible, utilisation stationnaire/fixe: 170 mm
Diamètre extérieur approx.: 42.5 mm
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Classe de construction de l'âme: Classe 5 = souple
Matériau de l'âme: cuivre
Matériau de recouvrement du conducteur: étamé
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Poids: 1302 kg/km
Diamètre extérieur approx.: 22.3 mm
Rayon de courbure minimal admissible, utilisation flexible/mouvement libre: 334.5 mm
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Poids: 485 kg/km
Diamètre extérieur approx.: 17.8 mm
Rayon de courbure minimal admissible, utilisation flexible/mouvement libre: 133.5 mm
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Section nominale du conducteur: 1 mm²
Matériau de l'âme: cuivre
Matériau de recouvrement du conducteur: étamé
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Section nominale du conducteur: 25 mm²
Classe de construction de l'âme: Classe 5 = souple
Matériau de l'âme: cuivre
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Section nominale du conducteur: 2.5 mm²
Matériau de l'âme: cuivre
Matériau de recouvrement du conducteur: nu
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Classe de construction de l'âme: Classe 5 = souple
Matériau de l'âme: cuivre
Matériau de recouvrement du conducteur: étamé
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Section nominale du conducteur: 1.5 mm²
Classe de construction de l'âme: Classe 5 = souple
Nombre de conducteurs: 19
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Poids: 929 kg/km
Diamètre extérieur approx.: 19.5 mm
Rayon de courbure minimal admissible, utilisation flexible/mouvement libre: 117 mm
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Section nominale du conducteur: 0.75 mm²
Matériau de l'âme: cuivre
Matériau de recouvrement du conducteur: étamé
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