Legrand piloteert residentiële en tertiaire gebouwen naar lagere energiefactuur

“Comfort voor installateur en eindklant is prioritair” 

In turbulente tijden wil je liever niet meemaken dat de impact van  je energiefactuur je als een tsunami overspoelt. Het is een bezorgdheid die Legrand tackelt met kwalitatieve energiemanagementsystemen voor woningen en gebouwen in de utiliteitsmarkt. “Energy Pilot en WEOZ zijn investeringen die je vrij snel terugverdient en die je met een gerust hart naar de volgende energieafrekening laten uitkijken”, zegt Ruben Jespers, Product Manager voor residentiële en tertiaire smarthomesystemen bij Legrand. 

‘De laatste doet het licht uit’: het gaat al decennialang mee en lijkt belangrijker dan ooit, nu de energieprijzen door geopolitieke ontwikkelingen fel fluctueren. Maatregelen zoals het capaciteitstarief maken het er allemaal niet simpeler op. Net daarom zijn de energiemanagementsystemen van Legrand zowel voor residentiële als tertiaire eindgebruikers meer dan welkom. 

Energy Pilot 

“Als het leven almaar duurder wordt, is het fijn als je over bepaalde uitgaven iets meer controle hebt”, weet Ruben Jespers. “Met Energy Pilot, de recente benaming van ons ‘home energy management’-systeem (HEMS), willen we alle verbruikers en ‘opwekkers’ in een woning in kaart brengen. Het is een systeem dat mettertijd gegroeid is naar de oplossing die we vandaag kunnen aanbieden. Wat ooit begon met het aansturen op afstand van verlichting, kreeg een verlengstuk in energiemeters en sensoren die het verbruik van alle kringen en de hele woning visualiseren. Daar zijn intussen ook diverse modules aan toegevoegd die een woning slimmer maken, rekening houdend met de elektriciteitsconsumptie en de schommelende tarieven.” 

Zo kan je bijvoorbeeld maximale verbruikswaarden ingeven en krijg je via een gratis applicatie (Home + Control) een melding als de energieconsumptie richting een grenswaarde evolueert. “In dat geval kan het systeem bepaalde kringen (bijvoorbeeld boiler, warmtepomp, laadpaal) tijdelijk uitschakelen. We merken dat Energy Pilot in eerste instantie veel meer bewustzijn creëert. Sinds de invoering van het capaciteitstarief en door wat er zich op de internationale energiemarkten afspeelt, zijn mensen daar een stuk gevoeliger voor geworden.” 

Van bewustwording naar volledige controle 

Het stopt – gelukkig – niet bij bewustwording. In een tweede fase kunnen mensen doordacht handelen, onder meer door bepaalde componenten tijdelijk uit te schakelen. “Als eindgebruiker heb je altijd het laatste woord. Stel dat het systeem suggereert om je wagen op een later moment te laden, maar je hebt zo snel mogelijk een volgeladen voertuig nodig, kan je dat eenvoudig aanpassen.” 

Bij de engineering van Energy Pilot stonden het installatiegemak van de elektricien en het gebruikscomfort voor de consument altijd voorop. “Zo kan je schakelaars eenvoudig vervangen door slimme schakelaars – die de verlichting of de rolluiken aansturen – of door slimme stopcontacten, die met een gateway zijn geconnecteerd. Daarnaast volstaat de plaatsing van toroïdes rond bestaande bekabeling om tot effectieve energiemetingen te komen.” 

Bepaalde installateurs staan nog wat argwanend ten opzichte van HEMS-integratie, maar die schrik is nergens voor nodig. “Deze oplossingen laten zich op een gebruiksvriendelijke manier installeren en configureren, wat zich vervolgens weerspiegelt in een intuïtief gebruik. Eindklanten kunnen er, eventueel in overleg met hun vakman of -vrouw, ook voor kiezen om Energy Pilot gefaseerd te integreren. In een eerste fase gaan ze het verbruik en de productie van zonne-energie visualiseren, later kunnen ze het systeem upgraden waardoor ze almaar meer richting een intelligente woning evolueren. De komst van nieuwe modules kondigen we aan via sociale media, onze website en maandelijkse nieuwsbrieven naar installateurs. Daarnaast informeren we eindgebruikers via de app Home + Control over updates en specifieke nieuwigheden.” 

WEOZ 

Anderhalf jaar geleden lanceerde Legrand met WEOZ een geavanceerd BEMS (building energy management system). Daarmee biedt de fabrikant een passende oplossing voor gebouweigenaars die aan strengere Europese richtlijnen moeten voldoen. De EU wil dat gebouwen tegen 2050 emissievrij zijn. Met de EPBD-richtlijn (Energy Performance of Buildings Directive) schetst ze een kader om energieprestaties te verbeteren. Deze verplichtingen omvatten onder meer de invoering van minimumeisen, de invoering van een EPB-methodiek, het beschikken over een EPC bij verkoop of verhuur van gebouwen en de periodieke keuring van cv-ketels en airconditioningsystemen. Dit is later aangevuld met minimumvoorzieningen voor elektrische laadpalen en het stimuleren van zelfregulerende, slimme systemen. 

“Het concept van ons WEOZ steunt op dezelfde principes als die van Energy Pilot”, vervolgt Ruben Jespers. “In een eerste fase gaan we het totale verbruik in een gebouw en dat van specifieke kringen (met speciale aandacht voor gretige stroomslurpers zoals verwarming, koeling en ventilatie) in kaart brengen. Deze data komen terecht op een webpagina via de geconnecteerde Area Manager (‘Area Manager’ is de gateway om de verschillende zones in het gebouw te linken met het netwerk) die multiprotocollair werkt (Z-wave, Zigbee, Modbus RTU, Modbus IP, MQTT) en waar je de activiteiten van die grootverbruikers kan gaan sturen. Bij oudere panden begint dat bij aanwezigheidsdetectoren die leiden tot het automatisch in- en uitschakelen van verlichting. Geavanceerde sensoren kunnen bijvoorbeeld ook de CO₂-waarde, het decibelvolume en de luchtkwaliteit monitoren. De connectie naar verwarming, koeling en ventilatie maakt het mogelijk de klimatisatie te optimaliseren en het welzijn voor de gebruikers te vergroten.” 

Besparing van 33 procent 

Legrand maakte de proef op de som voor het eigen hoofdkantoor in Zaventem. “De verlichting van dit licht verouderd pand gebeurde vroeger nog met fluorescentie TL-lampen. We hebben de lampen vervangen door leds en de ruimtes uitgerust met aanwezigheidssensoren met daglichtcompensatie. Daarnaast automatiseerden we onze klimatisatie met  onze partner Airzone. Door die ingrepen schakelt de verlichting en verwarming automatisch uit van 19u tot 6u. In de vroegere situatie hadden we vier laadpunten, nu zijn dat er 14, wat cruciaal was door de elektrificatie van onze vloot. Data bewijzen nu dat we, zelfs met die tien extra laadpunten, een besparing van maar liefst 33 procent realiseren.” 

De integratie van deze oplossing verliep ook rimpelloos. “Onze installateur, TCC, had dit systeem vroeger nog nooit geplaatst. Toch konden zij dat op een beperkte tijd zonder problemen doen. Het illustreert dat je als installateur geen specifieke opleiding moet volgen om Energy Pilot of WEOZ te plaatsen. Wie dat toch wil, kan gerust bij ons terecht voor vormingsmomenten op onze site in Zaventem of bij de klant zelf. Daarnaast fungeert Cebeo als uitstekend uithangbord om onze systemen te promoten. Ook daar staan specialisten met raad en daad klaar om de installateur verder te helpen.”