Voor 20 uur besteld, volgende werkdag geleverd (vrijdag tot 19 uur) | + 50 000 artikelen op voorraadMeer info

Homepage
nieuw

OSRAM - LEDriving LIGHTBAR FX250-CB GEN 2 12/24V 37W - 146719

OSRAM
KopiërenKopiëren

Log in of maak een account aan om de prijs- en bestelinformatie te bekijken

Belangrijke informatie

  • Kleurtemperatuur - 6000...6000 K

  • Max. systeemvermogen - 37 W

  • Stralingshoek - Extreem smalstralend 5-10°

  • Kleur behuizing - Zwart

  • Verstelbaarheid - Draaibaar, roterend

Verpakkingsinfo

  • 1 stuk(s)

  • Niet retourneerbaar product

Productserie

EAN

4062172366106

Ref Cebeo

146719

Ref leverancier

146719

Ref commercieel

8271782

Kleurtemperatuur:

6000...6000 K

Max. systeemvermogen:

37 W

Stralingshoek:

Extreem smalstralend 5-10°

Kleur behuizing:

Zwart

Verstelbaarheid:

Draaibaar, roterend

Materiaal behuizing:

Aluminium

Nominale spanning:

12...24 V

Nom. levensduur L70/B50 bij 25 °C:

5000 h

Beschermingsgraad frontzijde (IP):

IP67

Met aanwezigheidsmelder:

nee

Geschikt voor inbouwmontage:

nee

Geschikt voor opbouwmontage:

ja

Geschikt voor plafondmontage:

nee

Geschikt voor wandmontage:

nee

Met bewegingssensor:

nee

Dimbaar DALI:

nee

Met lichtsensor:

nee

Met lichtbron:

ja

Geschikt voor stroomrailmontage:

nee

Dimbaar faseafsnijding:

nee

Lamphouder:

Zonder

Geschikt voor pendelophanging:

nee

Geschikt voor klemmontage:

nee

Geschikt voor voetstuk-/vloermontage:

nee

Dimbaar:

nee

Spanningstype:

DC

Voorschakelapparaat inbegrepen:

ja

Geschikt voor truss montage (podiumprofiel):

nee

Dimbaar 1-10 V:

nee

Dimbaar 0-10 V:

nee

Dimbaar DALI-2:

nee

Geschikt voor laagspannings-kabelsysteem:

nee

Materiaal afdekking:

Kunststof transparant

Type controller:

LED besturingsapparatuur stroomgestuurd

Dimbaar faseaansnijding:

nee

Geborsteld oppervlak:

nee

Beschermingsklasse:

Zonder

Oppervlaktebescherming:

Overig

Verwisselbare voorschakelapparatuur:

nee

Kleurweergave-index:

80-89 (klasse 1B)

Lamptype:

LED niet uitwisselbaar

Geschikt voor aantal lampen:

1

Dimbaar netspanningsmodulatie:

nee

Dimbaar DMX:

nee

Dimbaar RF:

nee

Lichtverdeling:

Symmetrisch

Dimbaar Zigbee:

nee

Dimming fabrikantspecifiek:

nee

Reflector:

Zonder

Dimbaar DSI:

nee

Dimbaar Touch and Dim:

nee

Dimbaar LineSwitch:

nee

Dimming programmeerbaar:

nee

Bevattend product volgens 2019/2020/EU:

nee

Dimbaar met potentiometer (geïntegreerd):

nee

Lichtverdeler:

Zonder

Dimbaar met push-button:

nee

Geschikt voor lampvermogen:

37...37 W

Dimbaar Sine Wave Reduction:

nee

Lichtkleur:

Wit

Hoogte/diepte:

54 mm

Lichtuittrede:

Direct (rechtstreeks)

Breedte:

83 mm

Beschermingsgraad achterzijde (IP):

Overig

Beschermingsgraad (NEMA):

Overig

Stralingshoek regelbaar:

Nee

Lengte:

309 mm

Noodstroomvoorzieningssysteem:

Zonder

Lichtstroom regelbaar:

Nee

Aansluitwijze:

Overig

Constante lichtstroom regeling:

nee

Nom. omgevingstemperatuur volgens IEC62722-2-1:

-30...60 °C

Aantal polen:

2

Nominale lichtstroom volgens IEC 62722-2-1:

2520...2520 lm

Soort bedrading:

Eind-afsluiting

Armatuurrendement:

68...68 lm/W

Kleurtemperatuur regelbaar:

Nee

Compatible met Apple HomeKit:

nee

Kleur consistentie (McAdam ellips):

SDCM6

Compatible met Google Assistant:

nee

Verlichtingsarmatuur Brandwerendheid "D":

nee

Met IFTTT ondersteuning:

nee

Compatible met Amazon Alexa:

nee

Gloeidraadtest volgens IEC 60695-2-11:

Zonder

Fotobiologische veiligheid conform EN 62471:

RG1

Geschikt voor beeldschermwerkplaats volgens EN 12464-1:

nee

Afdekking armatuur met thermisch isolatiemateriaal toegestaan:

nee

Bediening via Bluetooth:

nee

Compatibel met Casambi:

nee

Même par une mauvaise visibilité ou au crépuscule, les dix puissantes LED atteignent une distance lumineuse allant jusqu'à 320 mètres et des conditions de lumière du jour avec une température de couleur de 6000 Kelvin. La lampe de voiture auxiliaire peut être utilisée comme phare de route auxiliaire à LED et comme éclairage de travail puissant. La lampe est entièrement conforme à la norme ECE dans les deux versions et convient donc à une utilisation sur la route. Une conception intelligente du réflecteur détourne la lumière des LED, de sorte que le trafic venant en sens inverse n'est qu'indirectement exposé à la lumière. Avec un angle de faisceau de cinq degrés, les véhicules venant en sens inverse ne sont pas inutilement éblouis et la lumière est répartie uniformément.